压缩天然气汽车马拉松探险之旅造访成都

世伟洛克再度鼎立支持2007生态燃料汽车亚洲之旅

       在去年成功地进行首次以天然气为燃料的汽车环球之旅后，远征队队长雷纳•泽特罗 (Rainer Zietlow) 又开始实施一项新的汽车越野项目: 生态燃料汽车亚洲之旅，驾驶压缩天然气汽车环游柏林、成都、上海、曼谷。本次亚洲之旅由可替代燃料行业流体系统元件技术领先的开发商及制造商世伟洛克(Swagelok)和大众汽车等公司共同赞助。

由雷纳·泽特罗和摄影师弗兰茨·雅努斯维奇 (Franz Janusiewicz) 组成的探险队于今年9月17日启程，驾驶大众开迪 (Caddy) 生态燃料车，踏上了从柏林出发至曼谷的CNG (压缩天然气)汽车马拉松探险旅程。此次亚洲之旅途经俄罗斯、中东和印度，然后驶往中国。接着，它将继续驶往越南、老挝和泰国; 总行程二万二千公里，为期十周。整段行程的绝大部分路段将使用天然气作为燃料，仅在喜玛拉雅山区会加注普通汽油。此番壮举是首次驾欧洲的天然气汽车经陆路造访世界上人口最多的国家。天然气作为汽车能源在中国越来越凸显其重要性。此外，生态燃料汽车亚洲之旅还将对一种纳米材料进行首次实用测试。使用这种材料，在不远的将来天然气汽车的一次加气行驶里程将有望增长30%。

在环球之旅中大众开迪生态燃料车显示了其卓越的性能，穿越西藏高原海拔5000米的山路将成为本次生态燃料汽车亚洲之旅的一大亮点。大众开迪生态燃料标准天然气动力车将成为首款穿越陆地来到中国的欧洲CNG汽车。

在生态燃料汽车世界之旅中，Zietlow选择了工厂制造的两升四缸大众 Caddy车作为此次任务的主角。为了能让Caddy车使用天然气作为燃料，已经对其进行了优化，并配备了额外的燃料箱。发动机完全使用压缩天然气驱动，功率为 80 kW (107 HP)。世伟洛克为Caddy车提供了卡套管接头、阀门和软管产品。大部分零部件都与工厂制造的配备了双燃料（压缩天然气/汽油）选购件的大众Caddy车所用的零部件相同。

生态燃料汽车世界之旅的目的之一是要证明与汽油相比，天然气更经济。此次旅行将由压缩天然气驱动汽车所需的燃料成本与使用标准中等汽油的汽车所需的燃料成本进行了比较，结果发现前者每 100 公里（62 英里）可节省燃料费 8.78 美元。 
      与同等的汽油或柴油驱动车辆相比，该 Caddy 车还表现了很好的环保性能，其一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和碳烟微粒的排放量都大为降低。

世伟洛克公司替代燃料市场经理 Peter Ehlers 说：“世伟洛克将这次探险旅行视为向世人展示我们标准产品的绝好机会。这些产品可以通过我们在全球各地的销售和服务中心购买，它们可以轻松应对世界各地的严峻挑战。改造该车时没有使用任何特殊部件。”

他接着表示：“在旅途中，我们的阀门、接头和软管产品的表现无可挑剔，它们让车队在穿越一些极为艰险的荒凉地带时倍感自信。我们也很高兴看到，其它合作伙伴的产品所表现出来的性能也毫不逊色，它们也为 Rainer 成功完成此次旅行提供了重要的支持。此次实际应用可以为将来的替代燃料汽车开发计划提供原型，它切实展示了世伟洛克公司在 NGV 行业的领先地位。

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关于世伟洛克：

世伟洛克公司总部位于美国俄亥俄州索伦市，是全球领先的流体系统解决方案的开发商和制造商，为包括科研、仪表、制药、油气、电力、石化、代用燃料和半导体等在内的各个行业提供产品、组装和服务。其生产、研究、技术支持和分销机构支持着一个遍布57个国家200多个授权销售服务中心的全球网络。要了解有关世伟洛克公司的更多信息，请访问公司网站 www.swagelok.com.cn。